Όταν το εξαγωνικό μπουλόνι αστοχεί

Τα μπουλόνια της μπιέλας των κινητήρων ντίζελ είναι μιας χρήσης και δεν μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν. Εάν τα μπουλόνια της μπιέλας επαναχρησιμοποιηθούν, λόγω της υψηλής δύναμης, τα μπουλόνια τεντώνονται, κάτι που είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει την κύλιση και το κάψιμο του δακτυλίου ρουλεμάν λόγω ανεπαρκούς δύναμης σύσφιξης του μπουλονιού. Ταυτόχρονα, λόγω της ανεπαρκούς δύναμης σύσφιξης, το κενό προσαρμογής μεταξύ των κελύφους του ρουλεμάν και του στροφαλοφόρου άξονα αυξάνεται, με αποτέλεσμα τη χαμηλή πίεση λαδιού και την υπερβολική φθορά των περιβλημάτων του ρουλεμάν, οδηγώντας σε ατύχημα με καύση. Ο κινητήρας ντίζελ είναι ένας εξαιρετικά ενισχυμένος κινητήρας ντίζελ και η μπιέλα υπόκειται σε σημαντικό φορτίο κρούσης, το οποίο είναι πολύ μεγαλύτερο από τους συνηθισμένους κινητήρες ντίζελ. Η επαναχρησιμοποίηση των μπουλονιών της μπιέλας μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε θραύση, ζημιά στο μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα και διάλυση του κινητήρα. Παρόλο που ορισμένες μονάδες έχουν αντικαταστήσει τα μπουλόνια της μπιέλας, έχουν επίσης παρουσιάσει σφάλματα θραύσης, με μεμονωμένους κινητήρες να αντιμετωπίζουν ξαφνικό σπάσιμο των μπουλονιών της μπιέλας κατά τη λειτουργία.